For at byene skal makte å frigjøre seg fra bilene, må bilen først fjernes fra refleksene våre, skriver Ulrik Eriksen.

Sykkelfelt — I dag kaller byforskere fortauskanten byens mest dyrebare areal, skriver Ulrik Eriksen. (Espen Bratlie / Samfoto / NTB)

Av Ulrik Eriksen, Kommentator og anmelder

Hei!
Denne artikkelen krever abonnement.
Du må logge inn for å lese videre