Arkitektur: Slik må det gjøres

Å drøfte estetikk alene blir som å gi en bil karakter ut fra karosseriets farger og bilvinduenes form, skriver Ellen de Vibe.

Bispevika Stasjonsallmenningen: En ny akse med gangbroen Akrobaten over jernbanesporene på Oslo S binder Grønland og Bjørvika sammen og bredder seg ut jo nærmere fjorden vi kommer (inspirert avNevski prospekt i St. Petersburg). Den nedre delen av allmenningen har ulike funksjoner som lekeplass, dysefontener, badebrygger og gode sittemuligheter. Sammen med tverrgående passasjer, gater og Havnepromenaden knyttes byrommet til byveven rundt. — Bispevika, Stasjonsallmenningen: En ny akse med gangbroen Akrobaten over jernbanesporene på Oslo S binder Grønland og Bjørvika sammen og bredder seg ut jo nærmere fjorden vi kommer (inspirert av Nevski prospekt i St. Petersburg). (Dronefoto: Erik Krafft / Bjørvika Utvikling / SLA)

Av Ellen de Vibe , arkitekt, tidligere byplansjef i Oslo

Hei!
Denne artikkelen krever abonnement.
Du må logge inn for å lese videre