Kommentar

Med den nye transportplanen vil naturtapet, byspredningen og bilbruken øke

Vi bygger mer vei fordi det er populært. Egentlig er det så enkelt, skriver Ulrik Eriksen.

Løftet vi ga oss selv: Vi skulle halvere utslipp fra vei innen 2020. Siden har vi bygget motorvei etter motorvei. Her: Nye E18 ved Rugtvedt i Telemark.
Ulrik Eriksen
Ulrik Eriksen Filmanmelder og -skribent i Morgenbladet
Publisert Sist oppdatert

Subscribe for full access

Get instant access to all content

ulrik eriksen norsk politikk kommentar ideer bilkultur samferdsel