Kommentar
I bompengestriden gjør arkitekturen seg selv til offer, skriver Gaute Brochmann.
Trivsel på T-banen: Da Løren T-banestasjon åpnet 1. april 2016, var det den første nye stasjonen som ble bygget i Oslo på 10 år. Pen ble den også. Svein Nordrum / Samfoto / NTB scanpix