Kommentar

Tur-retur Oslo–Lillehammer: 1084 kroner. Ny Nord-Norge bane: 1084 milliarder?

Hvis toget skal være et lokomotiv i grønn samfunnsutvikling, må vi se på både prisen og prioriteringene, skriver Gaute Brochmann.

.
Billettprisene kan skremme bort potensielle togreisende, skriver Gaute Brochmann. Her: Dovrebanen ved Strandlykkja ved Mjøsa.
Gaute Brochmann
Gaute Brochmann Arkitekt. Redaktør i Arkitektur, skriver på vegne av seg selv i Morgenbladet
Publisert Sist oppdatert

Subscribe for full access

Get instant access to all content

kommentar kultur samferdsel norsk politikk økonomi gaute brochmann