Tags: statens vegvesen

– Veitrafikken er grønnere enn mange tror

– Veitrafikken er grønnere enn mange tror

Miljødirektoratet stoppet motorvei: – Samfunnsøkonomisk lønnsomhet er svært relevant

Miljødirektoratet stoppet motorvei: – Samfunnsøkonomisk lønnsomhet er svært relevant

Statens vegvesen har vist seg sjokkerende inkompetent i planleggingen av ny Hammersborgtunnel

Statens vegvesen har vist seg sjokkerende inkompetent i planleggingen av ny Hammersborgtunnel

Annonse

Statens vegvesen er en fullblods lobbyist med disse komiske reklamene

Statens vegvesen er en fullblods lobbyist med disse komiske reklamene

Samspill er norsk trafikksikkerhets viktigste prinsipp. Men ideen forutsetter at bilen ikke eksisterer

Samspill er norsk trafikksikkerhets viktigste prinsipp. Men ideen forutsetter at bilen ikke eksisterer

Går det an å være mot å stenge Ring 1 i Oslo for biltrafikk? Absolutt.

Går det an å være mot å stenge Ring 1 i Oslo for biltrafikk? Absolutt.

Statens vegvesen holder Groruddalens befolkning som gissel, skriver Ulrik Eriksen

Statens vegvesen holder Groruddalens befolkning som gissel, skriver Ulrik Eriksen

Nye motorveier inn mot de største byene vil skjerpe konfliktene mellom sentrum og periferi

Nye motorveier inn mot de største byene vil skjerpe konfliktene mellom sentrum og periferi

Veitunnelen forbi Regjeringskvartalet har vært planlagt i åtte år, men det beste alternativet har aldri vært vurdert, skriver Ulrik Eriksen.

Veitunnelen forbi Regjeringskvartalet har vært planlagt i åtte år, men det beste alternativet har aldri vært vurdert, skriver Ulrik Eriksen.

Drømmen om 110 km/t

Drømmen om 110 km/t

Det finnes en løsning på motorveienes støyproblem. Men Vegvesenet er uinteressert, skriver Ulrik Eriksen.

Det finnes en løsning på motorveienes støyproblem. Men Vegvesenet er uinteressert, skriver Ulrik Eriksen.

Veitrafikk i by er et gedigent sløseri av areal, skriver Ulrik Eriksen.

Veitrafikk i by er et gedigent sløseri av areal, skriver Ulrik Eriksen.

Annonse