Kommentar Bilister har alt å vinne på at andre trafikanter blir regulert like strengt som dem. Men er det rettferdig?
Kommentar Dagens manglende regelverk for lastebilenes blindsoner er et sanksjonert overgrep mot byenes myke trafikanter
Kommentar En egen sykkel-fartsgrense er ment å beskytte myke trafikanter. Det er litt som å hevde at en nikab er til for å beskytte kvinner, skriver Ulrik Eriksen.
Kommentar Bak raseriet i Oslo indre vest ligger noe mer eksistensielt enn tapet av noen skarve parkeringsplasser, skriver Ulrik Eriksen.
Kommentar Regjeringen viser ingen interesse for transportmiddelet som kan smadre den norske bilavhengigheten, skriver Ulrik Eriksen.
Kommentar Nye tall viser at bygging av sykkelfelt på Frogner er treffsikker politikk, skriver Ulrik Eriksen.
Kommentar Bompengeopprøret stammer fra 60-tallets byfiendtlige trafikkplanlegging, skriver Ulrik Eriksen.
